Cari Blog Ini

Memuat...

Jumat, 11 Februari 2011

Sejarah Mitsubishi Lancer


Mitsubishi Lancer adalah mobil keluarga yang dibangun oleh Mitsubishi Motors . Telah dikenal sebagai Lancer Colt, Dodge / Plymouth Colt , Chrysler Valiant Lancer, Chrysler Lancer, Eagle Summit , Hindustan Lancer, Soueast Lioncel, Mitsubishi Carisma , dan Mitsubishi Mirage di berbagai negara pada waktu yang berbeda, dan telah dijual sebagai Galant Fortis di Jepang sejak tahun 2007. Ini juga telah dijual sebagai Lancer Fortis di Taiwan dengan facelift berbeda dengan Galant Fortis, diperkenalkan pada tahun 1973 dan 2008, lebih dari enam juta Lancers telah dijual.
Mitsubishi Lancer adalah sebuah mobil sedan buatan pabrikan otomotif Jepang Mitsubishi Motors. Antara tahun 1973 dan 2009, sudah terjual lebih dari 7 juta unit di seluruh dunia.
Generasi Pertama
Lancer Generasi Pertama

Juga disebut
Masa dalam produksi
1973–1979
sedan 2 pintu
sedan 4 pintu
station wagon 5 pintu
3
hatchback 3 pintu (Celeste)
A142A–A145A
1.2L I4
1.6L I4
1.4L I4
2.0L I4
2.343 mm (sedan)
Panjang
3,981 mm
Lebar
1,524 mm
Tinggi
1,362 mm
832 kg
Kapasitas bahan bakar
45 Liter
Shinichi Yamamura (desain)
Munechika Namba (engineering)
Generasi Pertama Lancer diluncurkan pada Januari 1973 dan merupakan mobil yang sukses di ajang reli (sampai sekarang). Ketika diluncurkan, Mitsubishi telah mempunyai Mitsubishi Minica, sebuah city car; dan juga Mitsubishi Galant, sebuah sedan kompak. Maka Lancer ditujukan untuk mengisi kekosongan diantara 2 mobil tersebut di pasar Jepang. 12 tipe diluncurkan, dari yang paling standar bermesin 1.2L sedan, sampai yang paling bertenaga 2.0L yang ditujukan untuk reli.
Lancer Celeste
Bulan Februari 1975, Mitsubishi meluncurkan Lancer hatchback coupe yang disebut "Lancer Celeste". Dibekali mesin 1.4L, 1.6L, dan 2.0L. Mobil ini dijual dengan berbagai merk lain(seperti Dodge, Chrysler, dan Plymouth) di beberapa negara.
Lancer Generasi Kedua

Masa dalam produksi
1979–1988
sedan 4 pintu
A172A–A176A
4G62 1.8 L SOHC Turbo I4
4G62 1.8 L SOHC
I4
4G33 / 4G12 1.4 L SOHC I4
4G32 1.6 L SOHCl4
4G11 1.2 L SOHC
l4
4G63 2.0 L OHC Turbo l4 (EX 2000 Turbo)
4-speed manual
5-speed
manual
Automatic (1400/1600 - GL/XL, 1800 SE)
2440 mm
Panjang
4230 mm
Lebar
1620 mm
Tinggi
1380-1390mm
1170-1295kg
Kapasitas bahan bakar
50 liter
Aldo Sessano (design)
Rakuzo Mitamura (engineering)
Generasi Kedua
Tahun 1979, Lanver EX diluncurkan di Jepang. Ditawarkan dalam 2 mesin 1.4L MCA JET bertenaga 80 hp dan 1.6L bertenaga 85 hp atau 100 hp. Sistem MCA-JET Mitsubishi merupakan sistem pengganti karburator. MCA singkatan dari Mitsubishi Clean Air, artinya Lancer sudah melewati emisi di Jepang dan AS. Mitsubishi merancang kepala silinder baru sehingga katup jet mendapat tambahan pusaran udara di ruang pembakaran, yang membuat pembakaran lebih sempurna dan efisien. Lancer ini juga telah diberi teknologi Silent Shaft Technology untuk mengurangi kebisingan dan getaran mesin. Mesin Sirius 1.8L dan 1.2L kemudian juga diluncurkan untuk menambah variasi model.
Model yang pernah tersedia di pasar Jepang :
  • 1400SL - sedan 4 pintu dengan mesin 1.4L, dengan transmisi manual dan otomatis(1979-1987).
  • 1200SL - SL dengan mesin 1.2L(1979-1983)
  • 1400GL - SL dengan transmisi otomatis 3-speed.(1979-1983)
  • 1400SL A/T - GL dengan perubahan minor (1983-1987).
  • 1600XL - sedan 4 pintu dengan mesin 1.6L, dengan transmisi otomatis 3-speed. (1979-1983)
  • 1600GSR - sedan 4 pintu dengan mesin 1.6L dengan kabin ganda bertransmisi manual. (1981-1983)
  • 1600XL Super - XL dengan sedikit perubahan. (1983-1987)
  • 1800SE - sedan 4 pintu dengan mesin 1.8L bertenaga 100 hp (75 kW), tersedia dengan transmisi manual dan otomatis.(1981-1983)
  • 1800GSR Turbo - sedan 4 pintu dengan mesin 1.8L dengan turbocharger bertenaga 135 hp (101 kW).(1981-1983)
  • 1800GT Turbo - GSR dengan trim bodi yang berbeda. (1981-1983)
  • 1800GSR Turbo Intercooler - Versi mesin Intercooler bertenaga 160 hp (119 kW). (1983-1987)
  • 1800GT Turbo Intercooler - GSR Turbo Intercooler dengan perbedaan trim bodi.(1983-1987)
  • 1800GSL Turbo - Seperti GSR Turbo Intercooler tapi menggunakan mesin dari GSR/GT Turbo. Bertransmisi otomatis dan kabin lebih mewah.(1983-1987)
Di Eropa, tersedia Lancer bermesin 2.0L 4 silinder bernama Lancer EX 2000 Turbo. Menggunakan mesin Mitsubishi 4G63, mobil ini mempunyai tenaga 168 hp (125kW) dengan kecepatan maksimum 201 km/jam. Mesinnya sudah menggunakan teknologi ECI (Electronically-Controlled Fuel Injection) sehingga tenaga semakin besar tetapi tetap hemat bahan bakar.
Mesin yang digunakan di Lancer generasi kedua
  • 4G63
    • ECI turbocharged SOHC 1997 cc (2.0L) I4, 170 hp (127 kW)
  • 4G62/G62B
    • ECI turbocharged SOHC 1795 cc (1.8L) I4, 160 hp (119 kW)
    • ECI turbocharged (Non-Intercooled) SOHC 1795 cc I4, 135 hp (101 kW)
    • Carb SOHC 1795 cc I4, 100 hp (75 kW)
  • 4G32/G32B
    • Carb SOHC 1597 cc (1.6L) I4, 85 hp (63 kW)
  • 4G33/G12B
    • Carb "MCA-Jet" SOHC 1410 cc (1.4L) I4, 80 hp (60 kW)
  • 4G11/G11B
    • Carb SOHC 1244 cc (1.2L) I4, 54 hp (40 kW)





Generasi Ketiga

Di tahun 1982, sebuah Lancer terbaru bernama Lancer Fiore diluncurkan, mengambil platform dari Mitsubishi Mirage. Lancer Fiore dijual dengan nama Lancer saja di beberapa negara. Di pasar Australia, mobil ini dinamai Colt Sedan.

Lancer Generasi Keempat

Masa dalam produksi
1983–1987
sedan 4 pintu
hatchback 5 pintu
station wagon 5 pintu
C12A–C18A
1.5 L I4
1.6 L I4 Turbo
1.8 L I4 Diesel
Mobil terkait



Generasi Keempat
Di tahun 1983, Lancer dan Mirage kembali mendapatkan perubahan. Mesin 1.6L Turbocharger dilengkapi injeksi elektronik (EFI) sanggup mengeluarkan tenaga 120 hp.
Versi station wagon muncul tahun 1985 dan juga dijual dengan nama Mirage Station Wagon. Versi Penggerak 4 rodanya diluncurkan setahun kemudian.



Lancer Generasi Kelima
Masa dalam produksi
1988–1992
hatchback 3 pintu
sedan 4 pintu
hatchback 5 pintu
C61A–C65A
2455 mm
Mobil terkait
Masaru Furukawa (desain)
Yasukichi Akamatsu (engineering)



Lancer Generasi Keenam

Masa dalam produksi
1991–1995
coupe 2 pintu (Mirage based)
sedan 4 pintu
station wagon 5 pintu
CB2A–CB4A-CD9A
1.3 L SOHC I4
1.5 L SOHC I4
1.5 L DOHC I4
1.6 L
SOHC I4
1.6 L
DOHC MIVEC I4
1.6 L
DOHC V6
1.8 L SOHC I4
1.8 L DOHC I4
1.8 L DOHC
Turbo I4
2.0 L
SOHC I4 Turbo Diesel
3-speed otomatis
4-speed otomatis
5-speed manual
2500 mm (sedan)
2440 mm(coupe)
Mobil terkait




Lancer Generasi Ketujuh


Juga disebut
Mitsubishi Signo (Venezuela)
Masa dalam produksi
1995–2000
coupe 2 pintu
sedan 4 pintu
station wagon 4 pintu
CK2A–CM5A
1.5 L SOHC I4
1.8 L SOHC I4
1.8 L DOHC
Turbo I4
4-speed otomatis
4-speed semi-otomatis
5-speed manual
2500 mm (sedan)
2440 mm (coupe)
Mobil terkait

Lancer Generasi Kedelapan

Juga disebut
Mitsubishi Lancer Classic (Rusia)
Masa dalam produksi
2000 – 2007 (2000–di Jepang)
Model sebelumnya
sedan 4 pintu
station wagon 4 pintu
CS2A–CS5W
4G13 1.3 L SOHC I4
4G18 1.6 L SOHC I4
4G93 1.8 L DOHC I4
4G93 1.8 L DOHC I4 GDI Turbo
4G94 2.0 L SOHC I4I4
4G63 2.0 L DOHC I4
4G69 2.4 L SOHC MIVEC I4
4-speed otomatis
4-speed semi-otomatis
5-speed manual
invecs III CVT
2600 mm
Panjang
4495-4605 mm
Lebar
1695 mm
Tinggi
1375-1425 mm
Mobil terkait




Lancer Generasi Kesembilan

Juga disebut
Galant Fortis (Jepang)
Lancer Fortis (Taiwan)
Lancer EX (Panama, El Salvador, Thailand, Hong Kong, Singapura, Filipina & Timur Tengah)
Lancer Serie R (Chili)
Masa dalam produksi
2007–sekarang
sedan 4 pintu (GS41)
hatchback 5 pintu (GS44S)
CY2A–CZ4A
4B12 2.4 L DOHC I4,
4B11 2.0 L DOHC I4,
4B10 1.8 L DOHC I4,
4A91 1.5 L DOHC I4,
VW 2.0L Di-D Diesel
5-speed manual
INVECS-III CVT otomatis
INVECS-II 4-speed otomatis (Singapore 1.5L variant)
6-speed
twin-clutch transmission (Lancer Ralliart)
2615 mm
Panjang
4523 mm
Sportback: 4585 mm
Lebar
1760 mm
Tinggi
1460 mm
Sportback: 1515 mm
1320-1593 kg
Kapasitas bahan bakar
50 liter
Mobil terkait


Lancer EX 2000 Turbo

Rally Versi Lancer EX 2000 Turbo
Di Eropa, Lancer EX ditawarkan dengan mesin 2.0 L turbocharged 4-silinder yang dikenal sebagai Lancer EX 2000 Turbo. Ini adalah Lancer pertama yang menggunakan mesin 4G63 pertama sangat yang kemudian digunakan dalam model berhasil seperti Galant VR-4 dan Lancer Evolution I IX.  Ini mencapai output maksimum 168 bhp (125 kW) dan mengatur kecepatan tertinggi 125 mph (201 km / h) dan waktu seperempat mil kurang dari 15,5 s. Sebuah fitur baru pada model ini adalah bahwa hal itu dilengkapi dengan Advanced elektronik-Controlled Fuel Injection atau ECI yang memberikan lebih banyak kekuatan Lancer dan ekonomi bahan bakar yang beredar seperti yang dilakukan 23,0 mpg di kota dan mengemudi 28,8-37,2 mpg DI JALAN. Sebuah versi reli dari Lancer EX 2000 Turbo dibuat untuk 1000 Lakes Rally yang memberi tahu 280 PS (206 kW, 276 hp). Penjualan model ini rendah karena peraturan emisi Jepang yang dikenakan pada waktu itu. 
Filipina (1979-1989)
Di dalam Filipina, Lancer EX (yang dikenal sebagai Kotak Tipe Lancer) ditawarkan dengan tiga varian. Semua mesin yang dilengkapi dengan Silent Shaft Technology (SL memiliki 1,4 L sedangkan GSR dan GT telah 1,6 L) dan segera setelah itu, otomatis yang tersedia untuk varian SL dan GSR. Penjualan dihentikan pada tahun 1989 karena itu harus digantikan oleh generasi Lancer kelima.


Model dan trim level
  • SL - Model Base. 4-pintu diaktifkan oleh mesin 1.4L dengan Transmisi Manual 4-speed dan kemudian diperkenalkan dengan mesin L 1.2 (4G11) bersama dengan Transmisi Otomatis 3-speed
  • GSR - Mid Range Model. sedan 4-pintu diaktifkan oleh mesin 1.6L dengan Transmisi Manual 5-speed. 3-speed Automatic Transmission along with a 1.8L engine option (4G62 - carb ver.) was then introduced. 3-speed Automatic Transmission bersama dengan pilihan mesin 1.8L (4G62 -. Karbohidrat versi) kemudian diperkenalkan.
  • GT - Limited Edition versi dengan Lancer EX Turbo Bodykit, 14 "rims alloy, dan mesin 1.6L yang sama.
Pasar Lainnya
Lancer EX (nama Lancer digunakan, dan tidak termasuk Jepang) telah terjual di seluruh Asia dan Pasifik (Malaysia, Indonesia, Cina, Australia, Selandia Baru). Itu juga dijual di Amerika Selatan. 
Mesin yang digunakan
4G63 4G63
  • ECI turbocharged SOHC 1997 cc (2.0L) I4 , 170 hp (127 kW) ECI turbocharged SOHC 1997 cc (2.0L) I4 , 170 hp (127 kW)
4G62/G62B 4G62/G62B
  • ECI turbocharged SOHC 1795 cc (1.8L) I4 , 160 hp (119 kW) ECI turbocharged SOHC 1795 cc (1.8L) I4 , 160 hp (119 kW)
  • ECI turbocharged (Non-Intercooled) SOHC 1795 cc I4 , 135 hp (101 kW) ECI turbocharged (Non-Intercooler) SOHC 1795 cc I4 , 135 hp (101 kW)
  • Carb SOHC 1795 cc I4 , 100 hp (75 kW) Karbohidrat SOHC 1795 cc I4 , 100 hp (75 kW)
4G32/G32B 4G32/G32B
  • Carb SOHC 1597 cc (1.6L) I4 , 85 hp (63 kW) Karbohidrat SOHC 1597 cc (1.6L) I4 , 85 hp (63 kW)
4G33/G12B 4G33/G12B
  • Carb "MCA-Jet" SOHC 1410 cc (1.4L) I4 , 80 hp (60 kW) Carb "MCA-Jet" SOHC 1410 cc (1.4L) I4 , 80 hp (60 kW)

4G11/G11B 4G11/G11B
  • Carb SOHC 1244 cc (1.2L) I4 , 54 hp (40 kW) Karbohidrat SOHC 1244 cc (1.2L) I4 , 54 hp (40 kW)

Lancer di Australia (1996-2004)
Di Australia , Ketujuh dijual 1996-2004. It was designated as the CE series. Hal ini ditunjuk sebagai seri CE. Like the previous generation, it was available in a variety of body styles, which helped to cater for a more broad audience. Seperti generasi sebelumnya, itu tersedia dalam berbagai gaya tubuh, yang membantu untuk memenuhi audiens yang lebih luas. The introduction of a sporty MR coupe helped to target this model directly towards a younger audience. Pengenalan MR coupe sporty membantu untuk menargetkan model ini langsung menuju khalayak yang lebih muda.


1999-2001 Mitsubishi Lancer (CE II) GLXi sedan (Australia)
The station wagon terus sebagai model CE, meskipun pada dasarnya dibawa dari generasi sebelumnya. Model ini memiliki panjang menjalankan model yang luar biasa, menjadi semakin tidak kompetitif seperti tahun-tahun berlalu dan sering sangat diskon oleh dealer. Menjelang akhir run modelnya, Mitsubishi memperkenalkan beberapa model edisi terbatas (berdasarkan GLi) untuk tetap kompetitif dengan para pesaingnya, edisi ini fitur tambahan seperti interior olahraga, paduan dan body kit model spec off lebih tinggi. Umumnya, generasi ini terjual di seluruh menjalankan produksinya.
Perlu dicatat bahwa meskipun pengenalan generasi kedelapan Lancer Cedia pada tahun 2000, seri CE terus dijual di samping itu sampai pertengahan tahun 2004. sedan ini tersedia di GLi trim, sampai akhirnya dihentikan pada tahun 2003. coupe itu facelifted dan sekarang hanya tersedia dalam trim GLi dan MR.
Karena keterjangkauan, yang penampilan, dan kenaikan status Lancer Evolution, generasi ini cukup populer dengan penggemar mobil muda dan yang dimodifikasi aftermarket Jepang adegan mobil. Beberapa modifikasi yang populer meliputi sistem pembuangan, suspensi, setelah stereo pasar dan kit Evolution replika tubuh.

Indonesia (1997-2002)
hadir dengan 2 jenis (1997-2002)
  • GLXi - sedan 4 pintu dengan Bahan Bakar L 1,6 Injected Engine (4G92)
  • Sei - sedan 4 pintu dengan Bahan Bakar L 1,6 Injected Engine (4G92) yang dilengkapi dengan depan, samping dan spoiler belakang, airbag, foglamps, dan hiasan belakang.
Pada tahun 2001 akhir, dilengkapi dengan model facelift diambil dari versi Filipina. lampu sepotong Satu, bumper lagi, gril krom vertikal, dan 15 "alloy juga dalam dua jenis:. Sei dan GLXi seperti yang disebutkan di atas Model dihentikan pada Desember 2002, dan digantikan oleh anak penerus Lancer Cedia..

Venezuela: Mitsubishi Lancer (1996-2004); Signo (2004-sekarang)
Di Venezuela model diperkenalkan pada tahun 1996 sebagai Mitsubishi Lancer menampilkan karakteristik umum yang disebutkan di atas, sampai dengan tahun 2004. Generasi ini kemudian berganti nama menjadi Signo Mitsubishi dan dirakit oleh pabrik Automotriz MMC. Ini dijual bersama generasi kedelapan dari Lancer di Venezuela.Tersedia Signo varian model adalah:
  • GLi - 4-door sedan. GLi - sedan 4 pintu. FWD. FWD. Powered by a 1.3 L ECI-Multi engine (57 kW) Didukung oleh mesin 1,3 ECI-Multi L (57 kW)
  • Plus - 4-door sedan. Plus - sedan 4 pintu. FWD. FWD. Powered by a 1.6 L ECI-Multi engine Didukung oleh mesin 1,6 ECI-Multi L
  • Taxi - 4-door sedan. Taksi - sedan 4 pintu. FWD. FWD. Powered by a 1.6 L ECI-Multi engine Didukung oleh mesin 1,6 ECI-Multi L
India (1997-sekarang)
Di India model diperkenalkan pada bulan Juni 1998 sebagai Mitsubishi Lancer dan dirakit oleh Hindustan Motors Limited Tersedia varian model adalah
  • LX - 4-door sedan. LX - sedan 4 pintu. FWD. FWD. Powered by a 1.5 L ECI-Multi engine (87 PS) Didukung oleh mesin 1,5 ECI-Multi L (87 PS)
  • LX - 4-door sedan. LX - sedan 4 pintu. FWD. FWD. Powered by a 2.0 L IDI Diesel engine (68 PS) Didukung oleh mesin 2,0 L Diesel IDI (68 PS)

Generasi facelift Mid
·         Pada tahun 2004, sebuah dibenahi Lancer sangat muncul dengan depan papan nama yang membawa ke sejalan dengan perusahaan terlihat Mitsubishi, serta belakang dibenahi, untuk lebih membedakan diri dari Lancer Evolution dan untuk tampilan yang lebih modern.Dengan kisi-kisi ini mobil kemudian didesain ulang lagi pada tahun 2006.



Amerika Utara


·         2006 Mitsubishi Lancer ES (US)
·         Di Amerika Utara, tambahan perubahan minor styling juga terjadi untuk tahun 2005 dan 2006. Untuk tahun model 2005, kisi diubah dengan memasukkan sirip lebih mencerminkan kesamaan lebih dekat dengan Amerika Utara Galant . Untuk tahun model 2006, fasia berubah lagi dari fasia dijembatani untuk satu dengan terbuka lubang setelah Mitsubishi menerima pengaduan dari pemilik saat ini tentang kesamaan dalam tampilannya Divisi General Motors Pontiac 's terlihat perusahaan, dan untuk membawa penampilan lebih dekat dengan yang lebih besar saudara, yang Evolution .

Lancer telah tersedia di DE, ES, LS dan GS trim dengan mesin L 4G63 DOHC 2.0. There were no estate versions: only the four-door saloon. Tidak ada versi estate: hanya sedan empat pintu.

·         Ralliart
·         2004-2005 Mitsubishi Lancer Ralliart sedan (US)
·         Selain facelift itu, Amerika Utara menerima dua model tambahan untuk baris Lancer tahun 2004 - Sportback dan Ralliart.Yang terakhir dinyatakan dalam antara basis dan model kinerja Evolution tinggi. Baik Sportback dan Ralliart memiliki tingkat tinggi peralatan, berdasarkan VR Lancer Australia-X. Perbedaan utama adalah bahwa mobil-mobil ini datang dilengkapi dengan's 2,4 Mitsubishi L 4G69 mesin (peringkat 160 hp (119 kW) / £ 162 · ft (220 N m) untuk Sportback, dan 162 hp (121 kW) / 162 · lb ft (220 N m) untuk Ralliart), termasuk paket, suspensi baru kaku yang meningkatkan penanganan dan menurunkan sikap mobil sebesar 1 sentimeter, 16 "velg, kursi bucket depan dipinjam dari Jepang Mitsubishi Evolution GT-A, lampu kabut , dan baru paket aerodinamis tanah.. Para Ralliart juga datang dilengkapi dengan dek belakang kosmetik spoiler, dan ekor belakang jelas lampu ini Sportback ini dilengkapi dengan INVECS-II 4-speed transmisi otomatis , tidak memiliki pilihan untuk transmisi manual , sedangkan yang Ralliart datang dengan transmisi manual 5-speed dengan opsi untuk otomatis 4-speed. ini Sportback juga tersedia di LS spec lebih rendah trim.

·         Mitsubishi Lancer LS gerbong (US)
·         Karena keuangan Mitsubishi situasi semakin memburuk dan penjualan lambat, Lancer Sportback kereta dibatalkan di Amerika Serikat satu tahun setelah rilis. Tapi Mitsubishi Lancer gerobak dijual di Kanada , Jepang , Eropa , Australia dan Selandia Baru , dan tersedia dalam setidaknya dua terakhir sampai dengan tahun 2009.

Tidak ada komentar:

Poskan Komentar